Tipes, kenmerke en onderhouds- en reperatietechnieke van motorglas

Motorglas, as 'n essensiële byvoeging van die voertuigkarafel, gaan nie net oor die helderheid van die bestuurder se sigveld nie, maar dra ook 'n beduidende verantwoordelijkheid vir veiligheidsbeskerming. Met die vooruitgang van tegnologie word die tipes en kenmerke van motorglas voortdurend opgewaardeer om die toenemend strengere eise vir veiligheid en komfort te voldoen. Hierdie artikel sal 'n omvattende inleiding gee oor die tipes, kenmerke, sowel as onderhouds- en reparasie tegnieke van motorglas, wat help dat motor-eieners hul geliefde voertuie beter kan verstaan en onderhou.

1. Tipes van motorglas

Volgens sy funksie en vervaardigingsmateriale word motorglas hoofsaaklik in die volgende kategorieë verdeel:

1. Lagerte glas:

Gelamineerd glas bestaan uit twee of meer stukke glas met een of meer lae van organiese polimeer interlayers daartussen. Nadat dit onder spesiale hoë-temperatuur voor-drukprosesse en hoë-temperatuur hoë-drukverwerking ondergaan het, word die glas en interlayers permanent aan mekaar gebond. As hierdie tipe glas deur impak versplinter, word die stukkies deur die interlayers vasgehoud en vlieg nie rondom nie, wat die veiligheid van die inwoner verseker. Die meeste voertuigvoorramme gebruik 'n gelamineerde glasontwerp.

2. Ge temperd glas:

Ge temperd glas word gemaak deur die glas te verhit tot byna sy smeltpunt en dit dan vinnig af te koel, wat sy sterkte en termiese stabiliteit verbeter. As dit breek, versplinter ge temperd glas in klein, stomp deeltjies wat soos heuningkoek lyk, wat maak dit minder waarskynlik om ernstige letsels te veroorsaak. Dit word algemeen in kardeure, sonnedakke, agterligte en kanteluite gebruik.

3. Regionale ge temperd glas:

Regionale gesmeedde glas is 'n tipe gesmeedde glas wat die gesmeedproses in verskillende areas beheer. As dit breek, voldoen dit gewoonlik aan die veiligheidsglasvereistes vir die gebroke stukkies, terwyl dit ook 'n sienarea bied wat nie rysings bestuur nie. Hierdie tipe glas word soms vir motorvoorruite gebruik.

4. Kogelvrye glas:

Kogelvrye glas word dikwels in spesiale voertuie gebruik, soos kogelvrye karre. Dit word gemaak deur meer as twee stukke anorganiese of organiese glas en PVB-laatjie by 'n sekere temperatuur en druk saam te bind om kogels van doordringing te verhoed. Algemene verbruikers kom minder daarmee in kontak en die koopmetode is ingewikkelder as vir gewone glas.

5. Veiligheidsglas:

Veerklas is 'n wyduitende term, verwys gewoonlik na glas met 'n veiligheidsbeskermingsfunksie, soos gelamineerde glas en geslee glas. Die staat het streng vereistes oor sy ligte deurlatendheid, sterkte en slijtstandvermoëns; dit word gewoonlik in motorvoertuie geïnstalleer en kan effektief die kans op letsels in motorongelukke verminder.

2. Kenmerke van motorglas

Motorglas het nie net veiligheidsbeskerming, maar speel ook 'n belangrike rol in warmteisolering, geraeisdemping en ander aspekte:

1. Veiligheidsbeskerming:

Gelamineerde glas en geslee glas kan kragtige impakkrigte verduur, en effektief voorkom dat mense beskadig word wanneer die glas breek. Veral tydens 'n motorongeluk, kan dit die veiligheid van bestuurders en passasiers maksimaliseer.

2. UV-filtering:

Gelaste glas filter ongeveer 100% van UVB (middellengte ultraviolettstrale) en 94%-98% van UVA (lange golflengte ultraviolett), wat 'n UV-beskerming van tot 50SPF bied. Versterkte glas filter ook 65%-75% van UV, wat ongeveer 'n 16SPF UV-beskerming bied.

3. Warmteisolering en gelaagvermindering:

Onder die son kan gelaste glas die temperatuur van die motor met ongeveer 10℃ verlaag wanneer dit vergelyk word met versterkte glas onder dieselfde omstandighede. Tegelyktyd kan motorglas effektief buisegeluide uitsluit en die gemak van bestuur verbeter.

3. Drie, die onderhoudvaardighede van motorglas

Om die dienslewen van motorglas te verleng en sy goeie prestasie te handhaaf, moet motor-eienaars agt gee op die volgende onderhoudstips:

1. Redelike gebruik van glaswater:

Kies die regte glaswater volgens die seisoen en weer. Glaswater word hoofsaaklik in die somer gebruik om oorblywende vlieë te verwyder, en antivries-glaswater kan vriesing in die winter teen lae temperature voorkom.

2. Toepassing van hoë kwaliteit warmte-isoleringsfilm:

Die ligdeurlatendheid van die voorskutglas moet groter as 70% wees om rukker-sekerheid te waarborg. Deur 'n hoë UV-weerstand warmte-isoleringsfilm te kies, kan dit die komponente van die sentrale konsole beskerm en voorkom vroegtydige ouing as gevolg van langdurige blootstelling aan die son.

3. Maak die ruitewissers regelmatig skoon:

Stof uit die lug en olie van voertuig uitlaatgasse kan aan voorruiten en ruitewissers kleef, wat skramme veroorsaak. Reguliere skoonmaak van ruitewissers kan die risiko van skramme verminder.

4. Vermy om lank tyd in slegte toestande te parkeer:

Probeer jou motor in die garaage te parkeer en vermy direkte blootstelling aan sonlig of vrieskoue. As jy buite parkeer, word dit aanbeveel om 'n motorbedekking te gebruik om die voorruit te beskerm.

4. Vierde, die reperasievaardighede van motorglas

Tydens die proses van gebruik sal karglas onvermoeid skramme, splete en ander probleme vertoon, sommige minder ernstige skade kan deur herstel herstel word:

1. Resin vulmetode:

Voor kleinere splete of skramme kan die resin vulmetode gebruik word vir herstel. Vul die spleet met gespesialiseerde motorglasreparasie-resin en laat dit dan met 'n UV-lig hard word. Hierdie metode kan die sterkte en deursigtheid van die glas herstel, wat die spleet byna onsigbaar maak.

2. Vulmetode:

Voor groter splete of putte kan die groutvulmetode gebruik word vir herstel. Vloeibare resin word in die splete gevul om gapinge te verwyder. Die primêre hulpmiddel is 'n vakuum-sinspuit met 'n naalvormige struktuur, wat dien om lug uit die glaswond te verwyder en dit dan met glasvuller te vul. Nadat daar verskeie siklusse van suksie en druk toegepas is, sal ten minste 90% van die gerepareerde ruimte met die vullikuid gevul wees. Op hierdie punt word ultraviolette lig gebruik om die vullikuid hard te laat word.

3. Polishing treatment:

Voor sommige klein krassies kan poleringsvloeistof gebruik word om die krassies te polier, waarna hulle glad en gerepareer word. Hierdie metode is geskik vir swak krassies, wat die gladheid en glans van die ruit kan herstel.

5. Gevolgtrekking

Motorruit, as 'n wesentlike komponent van voertuie, betrek nie net die duidlikheid van die bestuurder se sigveld nie, maar dra ook 'n beduidende verantwoordelijkheid vir veiligheidsbeskerming. Verstaan die tipes, kenmerke en onderhoud- en reperasietechnieke van motorruite is krities vir die versekering van bestuur veiligheid en die verbetering van bestuur komfort. Motor-eienaars moet hul motorruit regelmatig inspekteer en onderhou, en enige skade onmiddellik reperaar om seker te maak dat dit behoorlik funksioneer in kritieke momente. Tegelykertyd moet motor-eienaars ook hul veiligheidsbewustheid verhoog, verkeersreëls volg en veilig bestuur verseker.