Druhy, vlastnosti a techniky údržby a oprav automobilového skla

Automobilové sklo, jako nezbytný doplněk vozidelního těla, ovlivňuje nejen jasnost vodičova výhledu, ale také nese významnou odpovědnost za bezpečnostní ochranu. S postupem technologie se typy a vlastnosti automobilového skla neustále zdokonalují, aby vyhověly stále přísnějším požadavkům na bezpečnost a pohodlí. Tento článek komplexně představí typy, vlastnosti a také metody údržby a oprav automobilového skla, čímž pomůže majitelům aut lépe rozumět a udržovat svá oblíbená vozidla.

1. Typy automobilového skla

Podle jeho funkce a materiálů použitých při výrobě je automobilové sklo hlavně rozděleno do následujících kategorií:

1. Laminované sklo:

Sklo s laminátovou konstrukcí se skládá z dvou nebo více kusů skla s jednou nebo více vrstvami organického polymeru mezi nimi. Poté, co prochází speciálním vysokoteplotním předtlačením a vysokoteplotním vysokotlakým zpracováním, je sklo a interlayer trvale spojeny. Když tento typ skla rozbije dopadem, úlomky jsou drženy interlayery a nestanou se letícími střepinami, což zajišťuje bezpečnost obyvatel. Většina předních střech aut používá laminovanou sklovou konstrukci.

2. Tavené sklo:

Tavené sklo se vyrobí ohříváním skla téměř do jeho měkčivé teploty a poté ho rychle chladíme, čímž se zvyšuje jeho síla a tepelná stabilita. Pokud se tavené sklo rozpadne, rozpadne se na malé, tupé částice podobné včelím vajecím, které snižují pravděpodobnost vážných zranění. Běžně se používá ve dveřích aut, střechách, zadních světlech a bočních oknech.

3. Regionálně tavené sklo:

Regionální tvrděné sklo je typ tvrděného skla, které řídí proces tvrdnutí v různých oblastech. Po zlomení obvykle splňuje požadavky bezpečnostního skla na rozbité úlomky, zatímco zároveň poskytuje viditelnou oblast, která nepřekáží při jízdě. Tento typ skla se někdy používá pro auta jako přední sklo.

4. Kulometné sklo:

Kulometné sklo se často používá v speciálních vozidlech, jako jsou kulometná auta. Vyrábí se spojováním více než dvou kusů anorganického nebo organického skla a PVB folie za určité teploty a tlaku tak, aby zabránilo pronikání střel. Běžní spotřebitelé s ním méně konstantně přicházejí do styku a způsob jeho nákupu je složitější než u běžného skla.

5. Bezpečnostní sklo:

Bezpečnostní sklo je široký termín, obvykle označuje sklo s bezpečnostní funkcí, jako jsou laminovaná skla a tvrděnaná skla. Stát kladně přísné požadavky na jeho průsvitnost, sílu a odolnost proti opotřebení, obvykle se montuje v autech a dalších vozidlech, může účinně snížit riziko zranění při dopravních nehodách.

2. Vlastnosti automobilového skla

Automobilové sklo nemá pouze výkonnostní bezpečnostní ochranu, ale hraje také důležitou roli v tepelném izolaci, tlumení hluku a dalších aspektech:

1. Bezpečnostní ochrana:

Laminovaná skla a tvrděnaná skla mohou vydržet silnou nárazovou sílu, účinně zabrání zranění lidí po rozbití skla. Zvláště v případě dopravní nehody může maximalizovat bezpečnost řidičů a cestujících.

2. Filtrace UV:

Nahrubo sklo filtruje až 100 % UVB (střední vlnové ultraviolety) a 94 % - 98 % UVA (dlouhé vlnové ultraviolety), což poskytuje ochranu před UV až 50SPF. Tepelně zpevněné sklo také filtruje 65 % - 75 % UV, což poskytuje ochranu před UV asi 16SPF.

3. Izolace tepla a tlumění hluku:

Ve slunečním svitu může nahrubo sklo snížit teplotu v autě o přibližně 10℃ ve srovnání s tepelně zpevněným sklem za stejných podmínek. Zároveň může autské sklo účinně izolovat hluk venku a zvýšit pohodlí jízdy.

3. Třetí, dovednosti péče o autské sklo

Aby se prodloužil životní cyklus autského skla a udržel se jeho dobrý výkon, majitelé aut by měli věnovat pozornost následujícím údržbám:

1. Rozumné používání kapky na sklo:

Vyberte vhodnou kapku na sklo podle roční doby a počasí. Kapka na sklo je hlavně v létě používána k odstraňování zbylých letících hmyzu, zatímco protimrazná kapka na sklo může zabránit zmrazování při nízkých teplotách v zimě.

2. Použití kvalitní izolační folie:

Průsvitnost předního středního skla musí být vyšší než 70 %, aby se zajistila bezpečnost jízdy. Výběr folie s vysokou odolností proti UV záření může chránit součástky desky přístrojů a zabránit jejich předčasnému stárnutí kvůli dlouhodobému vystavení slunci.

3. Pravidelně čistěte otírač:

Prašení z ovzduší a olej z výfuků vozidel se mohou přilepit na stěrače a přední sklo, což způsobuje škrty. Pravidelná čистота stěračů může snížit riziko škrábanců.

4. Vyhnete se parkování v nepříznivých podmínkách po delší dobu:

Pokuste se zaparkovat auto do garáže a vyhněte se přímému vystavení slunečnímu svitu nebo mrázům. Pokud je auto zaparkováno venku, doporučuje se použít autokryt pro ochranu předního skla.

4. Čtvrté, opravné dovednosti automobilového skla

Během používání se na automobilovém skle nevyhnutelně objeví škrty, trhliny a další problémy, některé menší poškození lze obnovit opravou:

1. Metoda výplně resinem:

Pro menší trhliny nebo škrty lze použít metodu výplně resinem pro opravu. Naplnění trhliny specializovaným autokovovým skleněným opravným resinem a následné ztvrdnutí UV světlem. Tato metoda obnoví sílu a průhlednost skla, čímž se trhlina stane téměř neviditelná.

2. Metoda výplně:

Pro větší trhliny nebo jamky lze použít metodou grouting pro opravu. Do trhlín je naplněn kapalný resin k eliminaci mezer. Hlavním nástrojem je vakuumová jehlová struktura sycátka, která slouží k odstranění vzduchu ze zranění skla a následnému vyplnění skleněnou výplní. Po několika cyklech sání a tlaku bude nejméně 90 % opraveného prostoru naplněno výplňovou tekutinou. V tomto bodě se používá ultrafialové světlo k ztvrdnutí výplňové tekutiny.

3. Lakovací úprava:

Pro některé menší škrty lze použít lakovací tekutinu k leštění škrtnutí, aby bylo vyhlazeno a opraveno. Tato metoda je vhodná pro mělčí škrty, které mohou obnovit hladkost a lesk skla.

5. Závěr

Automobilové sklo jako nezbytný komponent vozidel se týká nejen jasnosti vodičova výhledu, ale také nese významnou odpovědnost za bezpečnostní ochranu. Porozumění druhům, vlastnostem a technikám údržby a oprav automobilového skla je klíčové pro zajištění bezpečné jízdy a zvýšení pohodlí při řízení. Majitelé aut by měli pravidelně kontrolovat a udržovat sklo svých aut, časově opravujíce jakékoliv poškození, aby se zajistilo, že bude funkční v kritických momentech. Zároveň by majitelé aut měli zvyšovat své bezpečnostní vědomí, dodržovat dopravní pravidla a zajistit bezpečnou jízdu.