Autolasin tyypeistä, ominaisuuksista ja huolto- sekä korjaustechnikoista

Auton lasi, joka on tärkeä varuste ajoneuvon rungossa, koskettaa ei vain ajoennäkökentän selvyyttä, vaan seuraa myös merkittävää vastuuta turvallisuuden suojelemisessa. Teknologian kehittyessä auton lasien tyypit ja ominaisuudet päivittyvät jatkuvasti vastaamaan kasvavia vaatimuksia turvallisuuden ja mukavuuden osalta. Tässä artikkelissa esitellään kokonaisvaltaisesti auton lasien tyyppejä, ominaisuuksia sekä huoltoa ja niiden korjaustekniikoita, auttamaan automoilijoiden paremmin ymmärtämään ja hoitamaan rakastetuista ajoneuvoistaan.

1. Auton lasien tyypit

Toiminnan ja valmistusmateriaalien perusteella auton lasi jaetaan pääasiassa seuraaviin kategorioihin:

1. Kaksikerroksinen lasi:

Kerrostettu lasi koostuu kahdesta tai useammasta lasilohkosta, joiden välissä on yksi tai useampi orgaanisen polymersuojakerroksen kerros. Erityisten korkean lämpötilan ennakkopainamisen ja korkean lämpötilan, korkean paineen käsittelemisen jälkeen lasi ja suojakerrokset liittyvät pysyvästi yhteen. Kun tällaisen lasin rikkoutuu vaikutuksesta, fragmentit pysyvät suojakerrosten kiinni eivätkä lentäydy ympärillä, varmistamalla asukkaiden turvallisuuden. Useimmat auton edusekat käyttävät kerrostetun lasin suunnittelua.

2. Terveteltu lasi:

Terveteltu lasi valmistetaan laskemalla lasia sen mukavuuspisteen lähelle ja sitten nopeasti jäähdyttämällä sitä, mikä parantaa sen vahvuutta ja lämpötilastabiiliyyttä. Kun se murtuu, terveteltu lasi hajuu pieniksi, pyrstelmäisiin osiin, jotka muistuttavat hunajakuplia, mikä tekee siitä vähemmän todennäköisen aiheuttaa vakavia haavoja. Sitä käytetään yleisesti auton oveissa, aurinkokoristeissä, taivaloissa ja sivuilmoituksissa.

3. Alueellinen tervehdyslas:

Alueellinen vahvistettu lasi on tyyppi vahvistetusta lasista, joka hallitsee vahvistusprosessia eri alueilla. Kun se murtuu, se yleensä täyttää turvallisen lasin vaatimukset rakoille osille, samalla tarjoilee näköalueen, joka ei häiritse ajoa. Tätä tyypin lasia käytetään joskus auton ennlasiksi.

4. Ammuskestävä lasi:

Ammuskestävää lasia käytetään usein erityisessä liikenteessä, kuten ammuskestävissä autoissa. Se valmistetaan liittämällä yli kaksi kappaletta organista tai epäorganista lasia ja PVB-kuviota tietyllä lämpötilalla ja paineella estääkseen ammuksien läpäisemisen. Tavallisilla kuluttajilla on vähemmän yhteyttä siihen, ja sen hankintatapa on monimutkaisempi kuin tavallisen lasin.

5. Turvallinen lasi:

Turvallisuuslasia on yleinen termi, joka viittaa usein lasityyppiin, jotka tarjoavat turvallisuussuojelua, kuten kerroslasi ja kestölasit. Valtiolla on tiukat vaatimukset sen läpinäkyvyydestä, vahvuudesta ja kuljetukupitoisuudesta, ja se asennetaan yleensä autoihin ja muihin ajoneuvoihin, mikä voi tehokkaasti vähentää loukkaantumisen mahdollisuutta auton-onnettomuuksissa.

2. Autolasin ominaisuudet

Autolasi ei vain tarjoa turvallisuussuojelua, vaan se myös pelaa tärkeän roolin lämpöisoloinnissa ja melun vähentämisessä muissa suhteissa:

1. Turvallisuussuoja:

Kerroslasi ja kestölasi voivat kestää vahvan vaikutusvoiman, ja ne estävät tehokkaasti ihmisten haavoittumisen lasien murtumisen jälkeen. Erityisesti auton-onnettomuuden tapauksessa ne voidaan maksimoida kuljettajien ja matkustajien turvallisuus.

2. UV-suodatus:

Liimattu lasi suodattaa noin 100 % UVB:ta (keskikittaiset ultrafyokset) ja 94 % - 98 % UVA:ta (pitkäkittaiset ultrafyokset), tarjoaen astetta 50 SPF UV-suojaa. Vahvistettu lasi myös suodattaa 65 % - 75 % UV:ta, tarjoaen noin 16 SPF UV-suojaa.

3. Lämpöisolointi ja kohinan vähentäminen:

Auringon alla liimattu lasi voi vähentää auton lämpötilaa noin 10 ℃ verran vertailtuna vahvistetun lasin kanssa samojen olosuhteiden alaisena. Samalla auton lasit voivat tehokkaasti erottaa auton ulkopuolella olevan kohinan ja parantaa ajamisen mukavuutta.

3. Kolmas, autolasin huoltotaitotaidot

Auton lasien palveluajan pidentämiseksi ja sen hyvän suorituskyvyn ylläpitämiseksi auton omistajat tulisi kiinnittää huomiota seuraaviin huoltotippeihin:

1. Lasvesin järkevä käyttö:

Valitse kausi- ja sääturvallinen lasvesi. Kesällä lasvesi käytetään pääasiassa poistamaan jätekunnon jäljet, ja talveilla ilmavesi estää jäännösten muodostumisen matalissa lämpötiloissa.

2. Korkealaatuisten lämpöisolointien käyttöönotto:

Edunlasen valoisuusprosentti on vähintään 70 % ajamisen turvallisuuden varmistamiseksi. Korkean UV-suojan omaavien lämpöisolointien valitseminen suojelee keskustapaneeleja ja estää niiden varhaisen ikääntymisen pitkään aurinkoon altistumisesta.

3. Puhdista kuivattimet säännöllisesti:

Ilman hiekka ja ajoneuvojen savukäytävistä tuleva öljy voivat liittyä ikkunoihin ja kuivattimiin, aiheuttamalla rakoja. Säännöllinen kuivattimien puhdistus voi vähentää rakojen riskiä.

4. Vältä pysäyttämästä huonoissa olosuhteissa kauan ajan:

Yritä pysättyä autosi varikossa ja vältä suoraa auringonvaloa tai jäätyvyyttä. Jos pysäytetään ulkona, suositellaan käyttämään auton peiteä ikkunan suojelemiseksi.

4. Neljänneksi, auton lasin korjaustaitot

Käytössä autoilmanlaatta saa välttämättä rikoituksia, hiekka-ikkunoja ja muita ongelmia; joitain pieniä vahingoita voidaan korjata:

1. Rezijan täyttömetodi:

Pienempien rikkipisteiden tai hiekka-ikkunoiden korjaamiseksi voidaan käyttää rezijan täyttömetodia. Täytä rikki erikoisilla auton ilmanlaatan korjausrezillä ja hoita sen jälkeen UV-valolla. Tämä metodi palauttaa lasen vahvuuden ja läpinäkyvyyden, mikä tekee rikin melkein näkymättömäksi.

2. Täyttömetodi:

Suurempien rikkipisteiden tai kuoppien korjaamiseksi voidaan käyttää injektiometodia. Virtaviipputaihesta täytetään reiki poistaa tyhjiöt. Päätyökalu on venttiili-injektio, jonka muodostaa niittirakennelma, joka toimii vetämällä ilmaa pois lasireikistä ja täyttämällä se lasen täytteen kanssa. Useiden vetopaineiden kierrosten jälkeen ainakin 90 % korjatusta tilavuudesta täytetään täytteellä. Tämän jälkeen ultraviolettivalo hoitaa täytteen.

3. Hienosäilöinti:

Joillakin pienemmillä rakoilla voidaan käyttää polttoainevedestä säilöön poistaa rakkoja, jolloin pinta tasaus ja korjaus onnistuu. Tämä metodi sopii pinnalle oleville rakoille, jotka voivat palauttaa lasin sileän ja kirkkaan tilan.

5. päätelmä

Auton lasi, joka on tärkeä osa ajoneuvoja, koskee ei vain ajo näkymän selkeyttä, mutta myös turvallisuuden suojelemisen merkittävää vastuuta. Autolasin tyyppejä, ominaisuuksia sekä huoltoa ja korjaustekniikoita ymmärtäminen on ratkaisevan tärkeää ajo turvallisuuden varmistamiseksi ja ajo mukavuuden parantamiseksi. Ajoneuvon omistajien tulisi säännöllisesti tarkastaa ja hoitaa auton lasia, korjaamaan vahingot välittömästi, jotta se toimii oikein ratkaisevissa hetkissä. Samalla auton omistajien tulisi myös vahvistaa turvallisuustietoisuuttaan, noudattaa liikenne sääntöjä ja varmistaa turvallinen ajo.