סוגים, מאפיינים וטכניקות תחזוקה ותיקון של זכוכית רכב

זכוכית רכב, ככלי חובה של גוף הרכב, איננה מתייחסת רק לבהירות התצפית בהדרכת אלא גם נושאת את האחריות החשובה להגנה על הבטיחות. עם התפתחות הטכנולוגיה, הסוגים והמאפיינים של זכוכית רכב מתעדכנים כל הזמן כדי לענות על הדרישות העולות יותר ויותר קשות לבטיחות ועבירה. המאמר הזה יציג באופן שיטתי את הסוגים, המאפיינים, וכן טכניקות התחזוקה והתקון של זכוכית רכב, לעזור למלאכים להבין ולהתאים את כלי הרכב האהובים עליהם.

1. סוגי זכוכית רכב

לפי הפונקציה והחומר שבו מיוצרת, זכוכית רכב מחולקת בעיקר לקטגוריות הבאות:

1. זכוכית דהודה:

הכליון מורכב משני חלקים או יותר של זכוכית עם שכבת פולימר אורגנית אחת או יותר בין החלקים. לאחר שעבר תהליך מיוחד של דחיסה מוקדמת בטמפרטורה גבוהה ועיבוד בלחץ גבוה וטמפרטורה גבוהה, מתחברים הזכוכית והשכבות ביניהן בצורה קבועה. כאשר סוג זה של זכוכית נשבר כתוצאה מהתקף, השברים נצמדים לשכבה הבינונית ולא טסים מסביב, מה שמבטיח את הבטיחותם של האנשים. רוב חלונות הקדום של מכוניות משתמשים בתכנון של זכוכית כliaminated.

2. זכוכית מחוספסת:

זכוכית מחוספסת מיוצרת על ידי חימום הזכוכית עד קרבת נקודה של רכות ואז קירור מהיר, מה שמעלה את עוצמתה ובקרת הטמפרטורה שלה. כאשר היא נשברת, זכוכית מחוספסת מתפרקת לחתיכות קטנות ומחודדות פחות שדומות לצורות של קומת דבש, מה שהופך אותה פחות סבירה לגרום לפציעות חמורות. היא בשימוש נפוץ בדלתות המכונית, גגות השמשה, אורות הגב והחלונות הצדדיים.

3. זכוכית מחוספסת מקומית:

זכוכית מתכתית אזורית היא סוג של זכוכית מתכתית ששולטת בתהליך המתכתות באזורים שונים. לאחר שבירתה, היא בדרך כלל עונה על דרישות הזכוכית הבטוחה עבור השברים, תוך כדי מספקת אזור ראייה שלא מפריע לנהיגה. סוג זה של זכוכית נעשה שימוש בו לפעמים לזכוכיות מכוניות.

4. זכוכית כדור־מחוסת:

זכוכית כדור־מחוסת משמשת לעיתים קרובות ברכבים מיוחדים, כמו מכוניות מחוסות. היא נוצרת על ידי חיבור יותר משני חלקים של זכוכית אורגנית או לא אורגנית וסרט PVB יחדיו בטמפרטורה ובלחץ מסוימים כדי למנוע מהכדורים חדר אל הפנים. צרכנים רגילים יש להם פחות קשר אליה והשיטה לרכישתה מורכבת יותר מאשר לזכוכית רגילה.

5. זכוכית בטיחות:

זכוכית בטיחות היא מושג רחב, בדרך כלל מתייחסת לזכוכית עם תכונות של הגנה על הבטיחות, כמו זכוכית מחוברת וזכוכית מתוחה. המדינה יש דרישות קשות לגבי היכולת שלה להעביר אור, עמידות והעומס שהיא יכולה לשאת. בדרך כלל מתקינים אותה במכוניות ובビー"מ אחרים, וזה יכול להפחית את הסיכוי להיפגע במקרה של תאונה.

2. מאפייני זכוכית רכב

זכוכית רכב לא רק שיש לה תכונות של הגנה על הבטיחות, אלא גם שחקן תפקיד חשוב בהפרדת חום, הפחתת הרעש ועוד:

1. הגנה על הבטיחות:

זכוכית מחוברת וזכוכית מתוחה יכולות לעמוד בכוח התנגשות חזק, ויעילות למנוע פציעות לאחר השבר. במיוחד במקרה של תאונה, זה יכול להבטיח את הבטיחות המרבית של נהגים ונוסעים.

2. סינון UV:

זכוכית מודבקת מסננת כ-100% מהUVB (על-סגול גל תיכון) ו-94%-98% מהUVA (על-סגול גל ארוך),并מספקת הגנה של עד 50SPF מפני על-סגול. זכוכית מחוזקת גם מסננת 65%-75% מהUV, ומציעה בערך הגנה של 16SPF מפני על-סגול.

3. חימום והפחתת רעש:

תחת השמש, זכוכית מודבקת יכולה להפחית את טמפרטורת המכונית בכ-10℃ בהשוואה לזכוכית מחוזקת בנסיבות זהות. בו-זמנם, זכוכית מכונית יכולה להפריד בצורה יעילה בין הרעש מחוץ למכונית ולשפר את נוחות הقيادة.

3. שלושה, מיומנויות התיקון של זכוכית מכונית

כדי להאריך את תקופת החיים של זכוכית רכב ולהישאר על ביצועים טובים, בעלי רכבים צריכים להעניק תשומת לב לתipsי ההתחזוקה הבאים:

1. שימוש הגיוני במים לזכוכית:

בחירת מים מתאימים לזכוכית לפי העונה והמזג אוויר. מים לזכוכית משמשים בעיקר בקיץ כדי להסיר חרקים טסים שנותרו, ומים לזכוכית אנטי-קפואים יכולים למנוע קפיאה בטמפרטורות נמוכות בחורף.

2. התקנת סרנית חימום באיכות גבוהה:

ה透過 של זכוכית הקדמת חייב להיות גדול מ-70% כדי להבטיח אمان נהיגה. בחירת סרנית חימום עם התנגדות גבוהה לאולTRavioletuede יכולה להגן על המרכיבים של השולחן המרכזי ולמנוע הזדקנות מוקדמת עקב חשיפה ארוכה לשמש.

3. נקה את המטאטא secara תקлярית:

עפר מהאוויר ושמן מפליטי רכב יכולים להדבק על חלונות קדומים ומטאטאים, מה שגורם לשפשופים. ניקוי תקляр של המטאטאים יכול להפחית את סיכון השפשופים.

4. אל תחנה לזמן ארוך בתנאים גרועים:

נסה לחנות את הרכב שלך בגראג' ומנע חשיפה ישירה לשמש או לקור. אם מחזIQs בחוץ, מומלץ להשתמש בכיסוי רכב כדי להגן על החלון הקדמי.

4. רביעית, מיומנויות תקן של זכוכית רכב

במהלך השימוש, זכוכית רכב תיווצר בה בלתי נמנע קמטים, שברים ועוד בעיות, נזקים קלים כלשהם ניתן לשחזר אותם על ידי תיקון:

1. שיטת מילוי רזין:

עבור שברים קטנים יותר או קמטים, ניתן להשתמש בשיטת מילוי רזין לתיקון. למלא את השבר עם רזין מוסמך לתקון זכוכית רכב ולאחר מכן להכשיר אותו באמצעות אור UV. שיטה זו יכולה לשחזר את העוצמה והשקיפות של הזכוכית, מה שהופך את השבר כמעט לא נראה.

2. שיטת מילוי:

עבור שברים גדולים יותר או בורות, ניתן להשתמש בשיטת מילוי חומר. מילוי חומר נוזלי לתוך השברים כדי להסיר פערים. הכלי העיקרים הוא מחט וואקום עם מבנה דומה לצינור, שמטרתו להסיר אוויר מהפציעה בגlass ולאחר מכן למלא אותה בחומר למילוי glass. לאחר מספר מחזורים של ספיגה ולחץ, לפחות 90% מהמרחב המוקן יימלאו בחומר למילוי. בשלב זה, אור אולטרה-סגול משמש להכשיר את החומר למילוי.

3. טיפול בשטיפה:

למספר קיטורונים קטנים ניתן להשתמש במשה שטיפה כדי לשתוף את הקיטורונים, כך שיוכלו להישטח ולתוקן. שיטה זו מתאימה לקיטורונים淺ים, אשר יכולים לשחזר את החלקיות והנוצצות של הזכוכית.

5. -לא. מסקנה

זכוכית רכב, כרכיב חיוני של כלי רכב, אינה מתייחסת רק לבהירות התצפית הנהיגה אלא גם נושאת אחריות חשובה להגנה על הבטיחות. הבנת סוגי הזכוכית, תכונותיהן וטכניקות השימור והתקון של זכוכית רכב היא דבר קריטי כדי להבטיח את בטיחות הנהיגה ולשפר את נוחות הנהיגה. בעלי רכב צריכים לבדוק ולהחזיק את זכוכית הרכב שלהם באופן קבוע, לתקן כל נזק מייד כדי לוודא שהיא פועלת בצורה הנכונהDMETHODים קריטיים. בו-זמנם, בעלי רכב צריכים גם להעלות את המודעות לבטיחות, להיאחז בחוקי התנועה ולהבטיח נהיגה בטוחה.