Tipuri, caracteristici și tehnici de întreținere și reparație a sticlei de mașină

Sticla auto, ca un accesoriu esențial al caroseriei, nu privește doar claritatea vizuală a conducerii, ci își asumă și responsabilitatea importantă de protecție a siguranței. Cu progresul tehnologiei, tipurile și caracteristicile sticlelor auto se actualizează în continuare pentru a satisface cererile din ce în ce mai stricte privind siguranța și confortul. Acest articol va prezenta în mod comprehensiv tipurile, caracteristicile, precum și tehnici de întreținere și reparație ale sticlelor auto, ajutând proprietarii de autoturisme să înțeleagă și să păstreze mai bine vehiculele lor iubite.

1. Tipuri de sticlă pentru mașini

Conform funcției și materialelor de fabricație, sticla de mașină se împarte în principalele categorii următoare:

1. Sticlă stratificată:

Sticlă stratificată constă din două sau mai multe bucăți de sticlă cu una sau mai multe straturi de polimer organic intercalate între ele. După ce a trecut printr-o pre-primire specială la temperaturi ridicate și prin procesare la presiune ridicată, sticla și straturile intermediare sunt legate permanent împreună. Când acest tip de sticlă se sparge sub impact, fragmentele sunt ținute de straturile intermediare și nu zboară în jur, asigurând siguranța ocupantilor. Majoritatea parbrizurilor din mașini sunt realizate folosind designul de sticlă stratificată.

2. Sticlă temperată:

Sticlă temperată este fabricată încălzind sticla până la aproape punctul său de molifiere și apoi răcind-o rapid, ceea ce crește rezistența sa și stabilitatea termică. Odată spartă, sticlă temperată se strânge în particule mici și rotunjite care resemnă alveole, făcând-o mai puțin probabil să cauzeze leziuni grave. Este utilizată frecvent în uși de mașină, tavanuri solarii, fanioane și geamuri laterale.

3. Sticlă temperată regională:

Sticlă regional temperată este un tip de sticlă temperată care controlează procesul de temperare în diferite zone. Odată spartă, îndeplinește, în general, cerințele sticlei de siguranță pentru fragmentele sparte, oferind în același timp o zonă de vizualizare care nu împiedică condusul. Acest tip de sticlă este uneori folosit pentru parbrizele mașinilor.

4. Sticlă antiprojectil:

Sticlă antiprojectil este folosită adesea în vehicule speciale, cum ar fi mașini antiprojectil. Este fabricată prin lipirea a mai mult de două plăci de sticlă inorganică sau organică și film PVB la o anumită temperatură și presiune pentru a preveni pătrunderea glonturilor. Consumatorii obișnuiți au mai puțin contact cu aceasta și metoda de cumpărare este mai complicată decât în cazul sticlei obișnuite.

5. Sticlă de siguranță:

Sticlă sigură este un termen larg, de obicei se referă la sticle cu funcție de protecție a siguranței, cum ar fi sticla stratificată și sticla temperată. Statul impune cereri stricte privind transparența sa la lumină, rezistența și capacitatea de rezistență la uzurare, fiind de obicei montată în mașini și alte vehicule, putând să reducă eficient șansele de răni în cazul accidentelor de circulație.

2. Caracteristici ale sticlei de autoturism

Sticla de autoturism nu are doar performanțe de protecție a siguranței, ci joacă, de asemenea, un rol important în izolare termică, reducerea zgomotului și alte aspecte:

1. Protecție a siguranței:

Sticla stratificată și sticla temperată pot rezista unei forțe mari de impact, prevenind eficient rănirea persoanelor după ce sticla se strânge. În special în cazul unui accident de autovehicul, aceasta poate maximiza siguranța șoferilor și pasagerilor.

2. Filtrarea UV:

Sticlă stratificată filtrează aproximativ 100% din UVB (ultraviolett undulatoriu de lungime medie) și 94%-98% din UVA (ultraviolett undulatoriu de lungime mare), oferind o protecție UV de până la 50SPF. Sticlă temperată filtrează de asemenea 65%-75% din radiația UV, oferind aproximativ o protecție UV de 16SPF.

3. Izolarea termică și reducerea zgomotului:

Sub soare, sticlă stratificată poate reduce temperatura din mașină cu aproximativ 10℃ comparativ cu sticlă temperată în aceleași condiții. În același timp, sticla mașinii poate izola eficient zgomotul de afară și îmbunătăți confortul conducției.

3. Trei, abilitățile de întreținere a sticlei mașinii

Pentru a prelungi durata de viață a sticlei mașinii și a menține performanța sa bună, proprietarii de autoturisme ar trebui să presteze atenție următoarelor sfaturi de întreținere:

1. Utilizarea rațională a apa pentru sticlă:

Alegeți apa potrivită pentru sticlă în funcție de sezon și vreme. Apa pentru sticlă este folosită în special în vară pentru a elimina insectele rămase, iar apa anti-geam poate preveni înghețarea la temperaturi joase în iarnă.

2. Aplicarea unei filme de izolare termică de înaltă calitate:

Transmiterea luminii a parbrizului din față trebuie să fie mai mare de 70% pentru a asigura siguranța condusului. Alegerea unei filme de izolare cu o rezistență ridicată la radiația UV poate proteja componentele consolului central și poate preveni îmbătrânirea prematură cauzată de expunerea lungă la soare.

3. Curăță esența de parbriz cu regulare:

Praful din aer și uleiul de la șiruirea vehiculelor pot să se lipsească de parbrize și de esențe, provocând zgârieturi. Curățarea regulată a esențelor poate reduce riscul de zgârieturi.

4. Evită parcare în condiții defavorabile timp de lungi perioade:

Încearcă să parci mașina în garaj și evită expunerea directă la soare sau gheață. Dacă mașina este parcată în aer liber, se recomandă să folosești un acoperis pentru mașină pentru a proteja parbrizul.

4. În al patrulea rând, abilitățile de reparare a sticlei de mașină

În procesul de utilizare, sticlile mașinii vor apărea inevitabil probleme precum zgariaturi sau crăciuri. Unele dintre avarii minore pot fi restaurate prin reparare:

1. Metoda de umplere cu rezină:

Pentru crăciuri sau zgariaturi mai mici, se poate folosi metoda de umplere cu rezină. Umpleți crăciura cu o rezină specială pentru repararea sticlelor autoturisme și apoi consolid-o cu o lumină UV. Această metodă poate restaura puterea și transparența sticlei, făcând ca crăciura să devină aproape invizibilă.

2. Metoda de umplere:

Pentru crăciuri sau izgubiri mai mari, se poate folosi metoda de umplere. Rezina lichidă este introdusă în crăciuri pentru a elimina goluri. Instrumentul principal este o seringă cu vacum cu o structură tip agulă, care are rolul de a scoate aerul din rana sticlei și apoi de a o umple cu material de umplere. După câteva cicluri de sugețiune și presiune, cel puțin 90% din spațiul reparat va fi umplut cu lichidul de umplere. La acest punct, se folosește lumina ultravioletă pentru a consolida lichidul de umplere.

3. Tratat de polire:

Pentru unele scari mici, lichidul de polire poate fi folosit pentru a poli scarile, astfel încât să se preschidă și repareze. Această metodă este potrivită pentru scari superficiali, care pot restaura netedeleța și straluțenia sticlei.

5. concluzia

Sticla mașinii, ca componentă esențială a vehiculelor, nu privește doar claritatea vizuală a conducerii, ci are și responsabilitatea importantă de protecție a siguranței. Înțelegerea tipurilor, caracteristicilor și tehnicilor de întreținere și reparare a sticlei mașinii este crucială pentru a asigura siguranța conducerii și pentru a crește confortul acesteia. Deținătorii de autoturisme ar trebui să inspecteze și să întrețină periodic sticla mașinii lor, reparând orice daune în mod prompt, pentru a se asigura că aceasta funcționează corect în momente critice. În același timp, deținătorii de autoturisme ar trebui să-și consolideze conștientizația privind siguranța, să respecte regulile de circulație și să conducă în siguranță.